5% на продовольственные товары, доставлявшиеся из Турции по Средиземному морю: риск нападения пиратов на этом торговом пути был особенно велик; 4 % на импортные поставки из Бразилии, 2,5 % — из Бордо. Изменение курса без особой необходимости исключало выплату страховки; если таковое требование было обоснованным (из-за непогоды или других обстоятельств), страхователь получал право требовать возмещения убытков с капитана. См. «Богатство Голландии», Лондон, 1778 (исторический доклад об Ост-Индской компании), с. 81—106.