73614.fb2 Россия открывает Америку (1732-1799) - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 14

Россия открывает Америку (1732-1799) - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 14

Конечно, американские суда составляли небольшую часть общего числа иностранных кораблей, приходивших в те годы в русские порты. Гораздо более существенным, однако, представляется сам факт их появления и принципиальное значение развития первых торговых связей с заокеанской республикой. Именно в эти годы американцы впервые получают возможность реально познакомиться с русским рынком и между обеими странами завязываются более или менее регулярные торговые связи. Практический опыт этих торговых связей свидетельствовал также, что прежние опасения возможной конкуренции американских товаров на европейском рынке оказались преувеличенными. Возражая против подобного мнения "плохо осведомленных лиц", находившийся в то время в России Поль Джонс в письме к И. А. Остерману от 31 января (11 февраля) 1789 г. специально обращал внимание вице-канцлера на то, что все годы после завоевния независимости американцы посылали в русские порты много судов, чтобы получить там грузы, состоящие как раз из тех товаров, которые Россия поставляет во Францию и Англию 45.

Учитывая расширение торговых связей с Россией, президент Дж. Вашингтон в послании сенату от 21 ноября 1794 г. сообщил о назначении американским консулом в С.-Петербурге Дж. М. Рассела 46, который до этого уже несколько раз посещал Россию и был "хорошо знаком со страной". Три дня спустя государственный секретарь США Эд. Рэндолф направил Расселу соответствующее письмо с приложением патента на занятие поста консула в С.-Петербурге 47. Через {169} британского посла сэра Чарлза Уитворта Рассел передал свой патент вице-канцлеру Остерману, который, однако, по формальным мотивам предпочел воздержаться от официального признания. "Если пребывание в этой стране консула отвечает целям Соединенных Штатов и важно для них с политической точки зрения, - писал Рассел из С.-Петербурга 5 августа 1795 г., - то для достижения этого абсолютно необходимо, учитывая теперешнее настроение ее в-ва, повести переговоры с помощью британского кабинета. Действительно, ее в-во дала понять, что при наличии какого-либо ходатайства или посредничества с этой стороны у нее не будет возражений против того, чтобы отнестись к просьбе американцев с наибольшим вниманием. Если президент сочтет благоразумным начать такие переговоры о признании Штатов и о принятии консула, то будет необходимо направить мне верительные грамоты через нашего посланника в Лондоне"48.

Хотя Рассел оставался в России еще несколько лет, официального признания его в качестве американского консула так и не произошло. Впрочем, это не помешало ему и другим гражданам США заниматься в С.-Петербурге коммерческой деятельностью. В 1795-1799 гг. он стал партнером торгового дома "Балкли, Рассел и К°" и вел дела с рядом американских коммерсантов, включая такого известного предпринимателя и финансиста из Филадельфии, как Стивен Джирард. Направляя в С.-Петербург "Вольтер" - "один из лучших кораблей, когда-либо спускавшихся на воду", Джирард специально просил фирму "Балкли, Рассел и К°" "обеспечить его быструю отправку в обратный рейс", с тем чтобы это судно "было одним из первых, пришедших из ваших мест, и проследить, чтобы на его борту были железо и другие товары в тех размерах", которые указывались в письме 49. Можно полагать, что Рассел и его партнер по фирме сделали все, чтобы выполнить пожелание Джирарда. Судно "Вольтер" прибыло в С.-Петербург в конце апреля, а через месяц уже отплыло в США с грузом железа, пеньки, полотна, сала и свечей.

Первые русско-американские контакты в области торговли оказались довольно перспективными. Число прибывавших в русские порты судов постепенно увеличивалось. Так, в 1792 г. в С.-Петербург пришло 24 американских корабля, в 1795 г. - 42 (или 44), в {170} 1798 г. - 39, в 1801 г. - 61 и т. д. 50 В целом же за десятилетие (1791-1800) в Кронштадт пришло 368, а по некоторым данным (А. Я. Дашков), даже более 500 судов Соединенных Штатов 51. По данным американской статистики, экспорт товаров из С.-Петербурга в 1783-1799 гг.

Год Число Пенька Железо Канаты Груб. Парусина судов (пуды) (пуды) (пуды) полотно (куски) (куСКИ)

1783 2 7 943 6 615 9 614 570 500 1784 1 8 781 6 612 1 761 нет данных 370 1785 7 21 332 36 633 17 168 312 4 074 1786 10 55 945 34 180 1 626 1 464 6 850 1787 11 59 956 12 154 11 705 2 769 9 164 1788 10 48358 18 278 2 122 1 752 7 771 1789 17 60 860 26 651 4 550 1 635 11 667 1790 22 140 101 80 686 нет данных 856 5 1791 20 78 935 51 514 578 3 354 5 184 1792 24 112 430 135 342 212 5 593 15 577 1793 30 160 276 182 473 2 180 5 062 13 391 1794 43 249 625 259 288 4 986 14 143 25 787 1795 42 137 633 207 827 22 404 10 768 11 828 1796 59 188 165 305 115 28 603 10 225 9 328 1797 26 90 424 113 822 13 120 7 853 7 926 1798 39 172 244 144 544 11 059 14 238 35 340 1799 62 257 007 240 514 22 309 19 952 22 057

выглядит следующим образом 52:

Уже в середине 90-х годов XVIII в. импорт русских товаров в Соединенные Штаты превысил по стоимости 1 млн. долл., а на рубеже XVIII-XIX в. достиг более 1,5 млн. долл. (1800 г. - 1 524 995 долл.)53. По сведениям, приводимым датским исследователем А. Рашем, на протяжении 1783-1806 гг. американцы вывезли из С.-Петербурга 393 460 пудов железа, 365 503 пуда пеньки (и еще 27 986 пудов снастей), 369 365 кусков парусины, 333 027 кусков полотна 54 и т. д. Все эти товары имели существенное значение для судостроения, и многие американские корабли, бороздившие в то время бескрайние морские просторы, были построены с использованием высококачественных русской пеньки, железа и парусины.

"С огромным удовольствием я вижу, как расширяется торговля между нашими двумя странами", - писал Т. Джефферсон в своем первом послании Алек-{171}сандру I 15 июня 1804 г. и заверял далее, что русский флаг найдет в американских гаванях гостеприимство, свободу и покровительство, а русские подданные "будут пользоваться всеми привилегиями наиболее благоприятствуемой нации"55.

Большую роль в установлении и развитии торговли с Россией сыграли семейство Дерби (Сейлем), С. Джирард (Филадельфия), К. Чемплин, Дж. Гиббс и У. Чаннинг (Ньюпорт), Дж. Бенсон и Н. Браун (Провиденс), А. Хикс (Нью-Йорк) и др. Как отмечал первый американский консул в Петербурге Леветт Гаррис, в 1803 г. "84 американских судна приняли на борт такое количество грузов, которое по стоимости равно грузам 166 иностранных судов, кроме английских, и грузам 105 судов Англии", что составило "восьмую часть всей иностранной торговли в С.-Петербурге". Поскольку США "испытывали большую потребность в русских товарах и изделиях ее мануфактур", Гаррис указывал, что русско-американская торговля приобрела важное значение и теперь считается, "что она превосходит торговлю со всеми другими странами, кроме Англии"56.

Существенное значение начал приобретать и ввоз в Россию на кораблях Соединенных Штатов товаров из Вест-Индии и Южной Америки, и в первую очередь кубинского сахара. Отмечая важность "связать торг наш с американским непосредственно", министр коммерции Н. П. Румянцев писал: "Из колониальных товаров сахар вошел у нас в необходимую статью к продовольствию. Такою же необходимостью для наших рукоделий сделалась хлопчатая бумага. Две статьи сии извлекают от нас до 8 млн. рублей"57. Для детального ознакомления Т. Джефферсона с состоянием русского рынка Н. П. Румянцев направил через американского консула в Петербурге Гарриса президенту США первые три выпуска "видов" государственной торговли России за 1802, 1803 и 1804 гг. На первой из этих книг, хранящейся в библиотеке конгресса США, имеется пространная надпись, сделанная рукой Н. П. Румянцева, и дата: "Петербург, 6 июля 1806 г." Большую заинтересованность в установлении с Америкой тесных торговых отношений высказывал и император Александр I, который, в частности, специально просил американского путешественника Джоэля Р. Пойнсетта сообщить о его взглядах по этому вопросу президенту Соединенных Штатов 58. {172}

Настоящий расцвет русско-американской торговли наступил после отмены эмбарго 1807 г. и установления между обеими странами дипломатических отношений в 1809 г. В условиях разрыва с Англией и континентальной блокады нейтральные американские корабли стали регулярными и желанными посетителями русских портов. Так, в навигацию 1810 г. в портах Российской империи побывало свыше 200 судов под флагом Соединенных Штатов 59. В следующем, 1811 г. 138 кораблей прибыло в Кронштадт, 65 - в Архангельск и около 30 - в Ригу, Ревель и другие балтийские порты. Даже по неполным официальным данным, экспорт США в Россию превысил 6,1 млн. долл., что составило 10% всего американского экспорта в 1811 г. 60

Дж. Д. Льюис и М. Фишер-мл. из Филадельфии занялись в русской столице активной коммерческой деятельностью и основали в 1810 г. процветающие торговые фирмы (Льюис основал самостоятельный торговый дом, а Фишер сначала стал компаньоном англичанина Дж. Веннинга). "К нам пришло 16 судов, а сейчас мы кончаем погрузку еще пяти", - сообщал М. Фишер-мл. в августе 1811 г. и оценивал свои "сделки по ввозу и вывозу товаров на сумму не менее чем в 2 500 000 долл."61. К сожалению, в июне 1813 г. М. Фишер-мл. скоропостижно скончался, и в 1815-1840 гг. ведущее положение в коммерческих операциях американцев в России занял торговый дом Дж. Льюиса. Уже в 1815 г. объем деловых оборотов Льюиса, по официальным данным, составил 2 899 614 руб., а спустя десять лет достиг 11 897 975 руб. 62

Хотя экспорт собственно американских товаров в Россию прямо из Соединенных Штатов был невелик, на американских судах доставлялось значительное количество колониальных товаров, и в первую очередь кубинский сахар, бразильский кофе, красильное дерево и т. д. Торговля с Россией через Вест-Индию позволяла Соединенным Штатам привозить в С.-Петербург товары, пользовавшиеся большим спросом на русском рынке, а взамен получать столь необходимые для их флота железо, пеньку, канаты и парусное полотно. Эти благоприятные условия способствовали расширению русско-американских торговых связей в первой трети XIX в. и в конечном итоге привели в 1832 г. к подписанию договора, официально закрепившего режим наибольшего благоприятствования. {173}

ГЛАВА XI

ОСНОВАНИЕ

РУССКОЙ АМЕРИКИ

Экспедиция Беринга - Чирикова 1741 г. положила начало освоению богатых ценной пушниной Алеутских островов и северо-западного побережья Америки. Практическое освоение островов, лежащих к востоку от Камчатки, начал сержант Е. С. Басов, промышлявший зимой 1743/1744 г. пушнину на острове Беринга, а затем открывший остров Медный (1746)1. Вслед за ним в погоне за пушниной на Командорские и Алеутские острова, а также к далеким берегам Северной Америки устремилось множество русских купцов, мореходов и зверопромышленников. В целом с 1743 по 1800 г. в этом районе побывало более 100 частных промысловых экспедиций, а их общий промысел составил около 8 млн. руб. 2

Среди пионеров в открытии и освоении "незнаемых островов" к востоку от Камчатки можно отметить М. В. Неводчикова, С. Г. Глотова, Андреяна Толстых и др. Так, например, мореход М. В. Неводчиков открыл в 1745-1747 гг. ближайшие к Камчатке Алеутские острова - Атту, Агатту и Семичи; С. Г. Глотов и казак С. Т. Пономарев в 1759-1762 гг. побывали на дальней, восточной группе островов, включая острова Умнак, Уналашка и др., получивших название Лисьих. Селенгинский купец А. Толстых открыл в 1761 г. целую группу островов (Адаг, Канага, Тагалак, Атха и др.), которые в дальнейшем стали именоваться Андреяновскими. Наконец, в 1763-1764 гг. С. Г. Глотов побывал на Кадьяке и положил начало освоению островов у побережья Северной Америки 3. "Экспедицией С. Г. Глотова, - отмечает В. И. Греков, - по существу были завершены наибо-{174}лее крупные открытия промышленников, создавшие возможность для дальнейшего освоения Алеутских островов и проникновения русских в северо-западную Америку"4.

Нельзя не восхищаться смелостью и отвагой всех этих мореходов и промышленников, имевших в своем распоряжении самые примитивные средства. В качестве судов первоначально использовались так называемые "шитики", строившиеся почти без гвоздей и "сшивавшиеся" с помощью ремней и китового уса. Сообщения об экспедициях пестрят упоминаниями об авариях и кораблекрушениях, встречах с местным населением (иногда дружественных, а часто и враждебных, включая вооруженные столкновения). В тех же редких случаях, когда плавание заканчивалось благополучно, смелые путешественники возвращались с богатой добычей, которая с лихвой вознаграждала их за все перенесеные тяготы и лишения. При удачном промысле после выплаты десятой части в казну на пай выдалось по 800-1000 руб., что по тем временам составляло огромные деньги, учитывая, например, что годовое жалованье геодезиста было 72 руб. 5 В целом стоимость мехов, доставлявшихся промысловой экспедицией, обычно исчислялась десятками, а часто и сотнями тысяч рублей.

Без особого преувеличения можно сказать, что, подобно тому как знаменитый "соболиный хвост" вел русских в бескрайние просторы Сибири и к берегам Тихого океана, мех морского бобра привел их к берегам северо-западной Америки. Впрочем, "не хлебом единым жив человек". Помимо очевидного стремления к наживе промышленниками двигала неудержимая страсть к открытиям, дальним плаваниям и присоединению новых земель. 6

Не стояло в стороне от этих процессов и русское правительство, которое стремилось использовать результаты промысловых экспедиций в интересах расширения сферы своего влияния на тихоокеанском севере, включая и северо-западное побережье Америки. Показательно, что во второй половине XVIII в. было организовано несколько правительственных экспедиций, а в 1799 г. при прямом покровительстве царских властей возникла монопольная Российско-американская компания.

Учитывая "недавно полученные известия... о препо-{175}лезном открытии" различных островов к востоку от Камчатки, Екатерина II 4 мая 1764 г. предписала Адмиралтейств-коллегии направить для их обследования специальную секретную экспедицию 7. Во главе экспедиции были поставлены опытные моряки Петр Креницын и Михаил Левашов. Преодолев многочисленные трудности, экспедиция отправилась в плавание лишь в июне 1768 г. на двух кораблях гелиоте "Св. Екатерина" (П. К. Креницын) и гукоре "Св. Павел" (М. Д. Левашов). После обследования ряда островов и плавания вдоль берегов Северной Америки Креницын перезимовал на острове Унимак, а Левашов - на Уналашке, и летом следующего, 1769 г. они возвратились на Камчатку. Хотя экспедиция не выполнила всех поставленных перед ней задач, она завершила открытие Алеутской гряды, протянувшейся почти на 1800 км, и, в частности, малоизвестной ее части. Участники экспедиции открыли самый крупный остров Унимак, обследовали около 200 км побережья Аляски, Исанацкий пролив, описали и нанесли на карту свыше 40 островов, показав их положение относительно Камчатки и континента Северной Америки. Значительную ценность для этнографической науки и истории географии представляют подробные записи и рисунки берегов Аляски и Алеутских островов, местных жителей, их хозяйственного инвентаря и т. д., сделанные Левашовым 8.

Еще большее значение имела экспедиция И. И. Биллингса - Г. А. Сарычева. В указе Екатерины II от 8 августа 1785 г. экспедиции поручалось обозрение "всей цепи островов, к Америке простирающихся", а в специальной инструкции (ст. XIII) обращалось особое внимание на необходимость "делать изыскания на тех частях матерой земли Америки, которых предшествовавшие мореплаватели не могли осмотреть"9. В результате многолетних исследований было составлено множество карт и планов Восточной Сибири, Алеутских островов и побережья Северной Америки, включая подготовленную Г. А. Сарычевым итоговую карту открытий на Тихом океане (1792). Следует сказать, что картами, составленными Сарычевым, пользовались несколько поколений русских и иностранных моряков, которые высоко отзывались об их точности. Весьма основательно, в частности, русские моряки обследовали во время плаваний 1790 и 1791 г. острова между Камчаткой и Аляской, причем Сарычев специально обратил {176} внимание на то, что "верные карты здешних морей" можно сделать только "ощупью", то есть используя байдары и малые гребные суда, удобные для плавания у самых берегов 10.

Хотя открытия Беринга и Чирикова, а также последующие русские экспедиции на тихоокеанском севере охватывали лишь наиболее отдаленную часть Северной Америки, эта активность не осталась незамеченной в европейских столицах, причем особый интерес и озабоченность она вызвала в Мадриде и Лондоне. Испанские дипломаты в С.-Петербурге (маркиз де Альмадовар, граф де Ласи и др.)11 начиная с 1761 г. сообщали явно преувеличенные сведения о намерениях создать в Америке "Новую Россию", которая станет угрозой чуть ли не для Мексики. В результате испанские власти поспешили принять меры для освоения территории современной Калифорнии. В 1768 г. была создана морская база в Сан-Бласе, в следующем году основан Сан-Диего, в 1770 г. - Монтерей и, наконец, в 1776 г. - Сан-Франциско.

В последней четверти XVIII в. у берегов русских владений на тихоокеанском севере начали появляться английские, испанские, французские, а затем и американские суда. Самая ранняя и наиболее важная встреча произошла в октябре 1778 г., когда к острову Уналашка подошли корабли третьей экспедиции знаменитого английского мореплавателя Джеймса Кука. Войдя в Капитанскую гавань, Кук увидел там русское поселение, познакомился с русскими моряками и промышленниками и, в частности, неоднократно встречался со штурманом Г. Г. Измайловым, мореходом Я. И. Сапожниковым и др.

Первым 8 октября 1778 г. Кук отправил на берег "смышленного" американца Джона Ледиарда, который обнаружил на острове около 30 русских и 70 "камчадалов, или камчатских индейцев". Небольшой шлюп "Св. Павел", принадлежавший "морским компанейщикам" купцам А. Орехову, И. Лапину и В. Шилову и отправленный в 1776 г. под начальством Г. Г. Измайлова в вояж на Лисьи острова 12, американец принял за корабль, на котором Беринг совершил свои выдающиеся открытия. (Не исключена возможность, что Ледиард просто не понял Измайлова и других русских, с которыми ему довелось беседовать.) Он, однако, вполне справедливо отметил, что открытия Беринга не только {177} существенно облегчили плавание Кука, но и лишили британского капитана славы стать "единственным первооткрывателем северо-западного побережья Американского континента"13.

Напомним, что в распоряжении Кука, наряду с другими материалами, находилась карта П. Чаплина (1729), отражавшая итоги первой Камчатской экспедиции В. Беринга, карта русских открытий Г. Ф. Миллера (1758), "Описание земли Камчатки" С. П. Крашенинникова (1755) и, наконец, карта Я. Штелина (1773), которая содержала, хотя и в искаженном виде, сведения об Алеутских островах 14.

Во время нескольких встреч Дж. Кука с русскими мореходами и промышленниками, происходивших с 10 по 21 октября 1778 г., он внес ряд исправлений в имевшиеся в его распоряжении картографические материалы и, кроме того, получил от Г. Г. Измайлова две новые карты. На одной из них были изображены Камчатка и Курильские острова, где у русских имелось поселение на острове Марикан (Самушир) на 47°30? с. ш., а другая "заключала в себе все открытия, совершеные к востоку от Камчатки по направлению к Америке".

Показательно, что английский мореплаватель весьма высоко отзывался о способностях и знаниях своих русских собеседников, и в первую очередь Г. Г. Измайлова. "Я убедился, - писал Дж. Кук в своем дневнике, - что он отлично знает географию этих мест и что ему известны все открытия, совершенные русскими, причем он сразу же указал ошибки на новых картах".

Из бесед с русскими мореходами Кук получил достоверные данные о расположении ряда Алеутских островов, а также сведения о плаваниях к полуострову Аляска, к Чукотке, острову Кадьяк и т. д. "От Измайлова, - писал Кук, - мы узнали название Кадьяк, а оно относится к самому большому из Шумагинских островов... Названия других островов взяты с карты (Измайлова) и записаны так, как он их произносил. Он сказал, что все эти названия индейские... Я уже отмечал, что здесь и индейцы и русские называют американский материк Аляской... и им хорошо известно, что это большая земля".

"Этот м-р Измайлов, - приходил к заключению капитан Кук, - по своим дарованиям достоин более высокого положения... Он в достаточной мере сведущ в астрономии и в других насущно необходимых областях мате-{178}матики. Я снабдил его октантом Хедли, и, хотя это, вероятно, был первый прибор такого рода, с которым он встречался, он освоился с ним так, что мог пользоваться спустя короткое время"15.

Материалы третьей экспедиции Кука имеют важное значение и для определения времени основания на острове Уналашка первого русского поселения. Именно на основе этих материалов советский этнограф С. Г. Федорова пришла к заключению, что постоянное поселение на этом острове существовало уже в 70-е годы, то есть еще до основания известных поселений Г. И. Шелихова (1784-1786)16.

Действительно, участники экспедиции (Дж. Ледиард, штурман Т. Эдгар, помощник хирурга Л. Самвелл и др.) дали весьма подробное описание этого селения. По отзыву Эдгара, место, на котором была построена фактория, представляло собой "участок овальной формы протяженностью в 2 или 3 мили", у домов протекала "река с очень хорошей водой". Маленькая гавань была хорошо защищена от ветров. Жилой дом имел 70-75 футов в длину и 20-24 фута в ширину, высота - около 18 футов. Неподалеку от жилого дома находились "три больших склада", в которых хранились сушеная рыба, шкуры, провиант и пр. "После того как мы познакомились с русскими, - сообщал в своем дневнике Дж. Кук, - некоторые наши джентльмены в разное время посетили их селение, где всегда встречали сердечный прием. Это селение состоит из одного жилого дома и двух складов; кроме русских там живут камчадалы и туземцы..." Кук и его спутники сообщали также, что русские имеют "небольшие фактории на всех главных островах Анадырского моря и во многих местах вдоль американского берега", причем общее число жителей, включая камчадалов, оценивалось примерно в 500 человек 17.

Значение всех этих сведений, при всей их относительной точности, вполне очевидно. Участники одной из самых выдающихся и авторитетных морских экспедиций воочию убедились в существовании у берегов Северной Америки "русских факторий" и получили важный дополнительный материал о сделанных русскими мореходами открытиях. Разумеется, эти фактории были в то время невелики и малочисленны. Большинство из них возникло как временные опорные базы при ведении пушного промысла (партии промышленников обычно сменялись каж-{179}дые 4-5 лет). Более или менее постоянным можно считать, однако, поселение на острове Уналашка, которое, по мнению С. Г. Федоровой, было основано между 1772 и 1775 гг.

Спустя десять лет после экспедиции Кука русские поселения у берегов Северной Америки посетили два испанских корабля - пакетбот "Сан-Карлос" под командованием Г. А. Аро и фрегат "Принцесса" под командованием Э. X. Мартинеса 18. О результатах этой встречи сообщалось, в частности, в любопытной реляции, полученной в С.-Петербурге от русских дипломатов в Испании весной 1789 г.

Из донесения российского посланника в Мадриде С. С. Зиновьева вице-канцлеру И. А. Остерману

Мадрид, 28 февраля/9 марта 1789 г.

Сиятельнейший граф, милостивый государь. При сем имею честь препроводить реляцию путешествия в Калифорнию одного испанского судна, полученную мною от консула Бранденбурга, который, думаю, и от себя доставил оную вашему с-ву. Я с моей стороны намерен по сему делу объясниться с графом Флоридабланкою и немедленно учинить вашему с-ву мое донесение...19 Имею честь...

Степан Зиновьев 20.

Приложение:

Реляция о путешествии в Калифорнию одного испанского судна.

В письмах, полученных из Сан-Бласа в Калифорнии, сообщается, что пакетбот "Сан-Карлос" под командованием г-на Аро, лоцмана королевского флота в чине младшего лейтенанта, отплыл из означенного порта с секретной миссией 24 января 1783 г. вместе с фрегатом "Принцесса", которым командует капитан г-н Мартинес. Достигнув вместе с фрегатом порта Пренс-Гийом, пакетбот отделился и продолжал следовать вдоль побережья. С "Сан-Карлоса" заметили какой-то порт, и г-н Аро послал на разведку шлюпку; навстречу ей из порта вышел небольшой бот с русским экипажем, который поравнялся со шлюпкой и затем проследовал вместе с ней в порт, где испанцев радушно встретили обосновавшиеся там {180} русские. С этого момента между русскими и испанцами установились самые дружеские отношения, они угощали друг друга на берегу и на борту корабля, обменивались подарками. В частности, русские дали испанскому капитану подробную карту всех своих поселений на этом побережье, число которых достигает ныне восьми, а также сообщили о них самые полные сведения.

Испанский пакетбот "Сан-Карлос" отплыл из этого порта, название которого не упомянуто, 1 июля и направился к Уналашке, где соединился с фрегатом "Принцесса".

Судя по результатам этой экспедиции, русские имеют на этой части побережья Америки восемь поселений, которые расположены у 48° и 49° северной широты; в каждом из них проживает от 16 до 20 русских семей, общая численность их 462 человека; они привили свои нравы и обычаи примерно 600 диким индейцам и взимают с них дань в казну российской императрицы.

Кроме упомянутых восьми поселений испанцы, продвинувшиеся до 62° северной широты, обнаружили, кажется, три других менее значительных русских селений у 59°. Русские, как утверждают, начали основывать на побережье Северной Америки различные поселения почти 19 лет назад, и их торговля (с коренным населением сводится к обмену рубах, сукна и водки на волчьи шкуры и мокасины 21.

Хотя данные о местонахождении русских поселений в публикуемом документе оказались искаженными (в действительности эти поселения были расположены примерно на 10° севернее), сама "реляция" в своей основной части более или менее правильно отражала результаты экспедиции Мартинеса и Аро 22. Встретивший испанцев на острове Кадьяк Е. А. Деларов действительно сообщил о существовании восьми русских поселений, насчитывавших 462 человека 23. Все эти поселения, однако, были расположены в районе острова Уналашка и побережья залива Принс Вильям (Чугацкий залив). В этом последнем месте, по словам Деларова, находилось около 40 русских, а также шлюп, который часто плавал вдоль побережья вплоть до Нутки 24.

Наибольший вклад в основание и распространение русских поселений на островах и Американском материке {181} в последние десятилетия XVIII в. внесли рыльский купец Григорий Иванович Шелихов и его жена Наталия Алексеевна. В августе 1781 г., уже имея значительный опыт промысловой деятельности, Г. И. Шелихов заключил соглашение с богатым купцом Иваном Голиковым и его племянником Михаилом об образовании Северо-восточной компании. В отличие от традиционных "компанейских контрактов", это соглашение создавалось не на один конкретный "вояж" а на срок не менее десяти лет 25.

Построив в Охотске три галиота ("Три Святителя", "Симеон и Анна" и "Св. Михаил"), Г. И. Шелихов вместе с женой и двумя детьми "отправился в море 1783-го года, августа 16-го дня из устья реки Урака... со 192 человеками работных людей"26. Начались знаменитые "странствования" Шелихова к американским берегам, продолжавшиеся в общей сложности до 1786 г. 27 За это время предприимчивый купец основал поселение в гавани Трех Святителей на острове Кадьяк, а также две крепости - на острове Афогнак и у входа в Кенайский залив на материке. Наряду с пушным промыслом Шелихов попытался завести хлебопашество, разведать природные ресурсы края, основать судостроение и даже установить торговые связи с другими странами. Тем самым он показал себя не просто удачливым купцом - организатором крупных промысловых компаний, но и политиком, отличающимся завидной государственной проницательностью.

Вернувшись в апреле 1787 г. из "американского вояжа" в Иркутск, Шелихов представил иркутскому и колыванскому генерал-губернатору И. В. Якобию целый ряд "доношений" и записок.