73724.fb2 Русские Украйны. Завоевания Великой Империи - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 36

Русские Украйны. Завоевания Великой Империи - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 36

Эти факты автором изложены в отрыве от международной и внутренней обстановки.Роль казаков в разгроме Золотой Орды автором преувеличена.

  • Документального подтверждения этому нет.

  • Здесь и далее автор вновь следует своей концепции об обособленности «русских» и «казаков», которые, как известно, тоже говорили и говорят на русском языке. Уменьшительная форма имени Стенька от Степана — типична для времен XVII в.

  • Отсутствие «прямодушия» даже в обыденной политической жизни не было специфическим признаком только «московских царей», но также и многих польских и других королей и большинства казачьих атаманов, в том числе и Мазепы.

  • Знали, но никому не сообщили. Это «знание» подобно «знанию» викинга Эйрика Рыжего, который почти за 500 лет до Колумба побывал в Северной Америке.

  • Здесь автор упрощает международную обстановку и политику императрицы, которая меньше всего думала об особых правах пресловутых «станичников».

  • Роль казаков в Восточной (Крымской) войне автором несколько преувеличена.

  • Это пишет инопланетянин. Главную роль в блокаде Кавказского побережья и прекращении работорговли играли корабли Российского военного флота, которым в малой степени содействовали казачьи лодки.

  • Это утверждение автора не находит документального подтверждения.

  • Это явление наблюдалось и гораздо раньше в истории цивилизации.

  • Здесь автор искажает исторические факты, становясь на позиции советских экстремистов 20-х гг. XX в., так как в XIX в. сражение при Синопе «разбоем» никто не считал, а уважаемый П. С. Нахимов не мог затопить корабли Черноморского флота, так как он ими не командовал. У англичан в 1854 г. на Черном море было всего два паровых линейных корабля.

  • «Былинные времена» были несколько раньше, и говорить о них применительно к XIX в. представляется неуместным.

  • Автор, к сожалению, не уточняет фамилии этих агрессивных сановников.

  • Моральную неполноценность русских людей следует оставить на совести автора.

  • Документального подтверждения этому нет.

  • Значение Транссибирской железной дороги автором изложено весьма упрощенно.

  • Здесь автор следует американской версии событий. Первые большие фрегаты с тяжелыми орудиями были построены шведами и русскими (на Черном море) более чем за 10 лет до американцев.

  • Корабли американского флота того времени были хороши только в прибрежных водах и на реках.