76322.fb2 Морская Авиация - есть! - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 86

Морская Авиация - есть! - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 86

ковыряться в каком-то бачке. Я немного подождал, потом спросил, сдал ли я

экзамен? Злой инструктор сказал, что я просто не успел его сдать, так как машина

не выдержала моего мастерства, попросил подойти на следующей неделе. Через

неделю я сдавал экзамен тому же инструктору, но, увидев меня, он предложил

сдавать на "японке". Я с честью выдержал экзамен, и получил "права".

К этому времени у нас появились свободные деньги, и я принял решение больше не

откладывать покупку машины. Поставил жене задачу, она села в машину командира

автобатальона и поехала выбирать машину. Петька подобрал машину, проверил ее,

через день я стал владельцем автомобиля "Тойота-Кариб". Машина - зверь, "универсал",

полноприводная, задний мост отключается, электронная подвеска, регулируемый

клиренс, 2 карбюратора... Душу радовало наличие в кабине "кренометра", "тангажометра"

и указателя курса. И я перестал ездить за рулем с запахом. Целый год ездил

трезвым.

Но, как показывает практика, ничему нас жизнь не учит. В середине января

случился в АТБ банкет по случаю дня части. Проходил он в летной столовой. Я не

люблю ходить с женой на праздники в базу, поэтому решил заменить масло в

двигателе. Гайка для слива плохо отворачивалась. Решил я товарищей позвать,

благо гараж находился в 100 м от штаба. Товарищи с радостью согласились помочь,

тем более, что "у меня с собой было". А "было" много, и мороз стоял приличный,

но, не взирая на внешние факторы, гайку отвернули, масло поменяли. Товарищи

поползли по домам, а я решил проехать по гарнизону, посмотреть, как там новое

масло себя ведет. Сел в машину, включил печку, поехал по гарнизону, уснул, и

свалился в канаву с горячей водой, которая вытекала из котельной. Проснулся от

того, что горячая вода дошла до пояса. Мимо проезжали товарищи, обнаружили меня

и машину в канаве с горячей водой, оповестили жену, и началась спасательная

операция. Так как все руководство АТБ вместе с моей женой находились на банкете,

то и спасать меня прибыло все управление АТБ в пьяном состоянии, некоторые даже

с женами. Подогнали тягач, вытащили меня, дотащили до гаража, затолкали туда

машину, меня, мокрого, утащили к себе на банкет, и еще долго-долго отмечали день

части. Утром подогнали тепловую машину, засунули все четыре рукава в гараж,

машина оттаяла, вода стекла, но радиатор я смог промыть только весной.

Но и на этом я не остановился, и летом разбил машину вдребезги. В тумане на меня

наехала встречная машина, но, так как я был "с запахом", то у меня и отобрали "права"

на год. Так как к тому времени у меня появилась служебная машина, то надобность

в личном автомобиле отпала, и осколки машины я продал. О "правах" я и забыл,

потом истек год, второй, началась замена "прав", и мне намекнули, что если я

передам фото, то мне скоро отдадут "права" нового образца. Я не сопротивлялся, и

вскоре мне привезли новые "права", которыми я пользуюсь до сих пор.

Теперь я не пью ничего, крепче пива, накануне дня поездки, и думаю, что так

будет и в дальнейшем.

У меня жена...

Буду женой хвастаться. Своей. Вообще то у меня было две жены, так уж жизнь

сложилась, но расскажу о действующей, которая, как говорится, в строю. С женой

мне повезло так, как может повезти только один раз в жизни. Именно про таких

женщин говорят: "слона на бегу остановит, и хобот ему оторвёт".

Выбирал я её не долго, дней пять. А дело было так. Перед переучиванием на новую

технику дали нам всем отпуск, чтобы мы потом шесть месяцев все силы отдавали

освоению современного ракетоносца. Я набрался наглости, и попросил путевку в

санаторий. Так как был февраль, то, скрипя сердцем, начмед дивизии выделил

оборзевшему старлею путевку в Ялту. По пути в Ялту, я заехал в Веселое,