Глава 35
Как Колобок впавший в «лёгкость мысли» с друзьями погулять пошёл, или рябь в океане Силы
(Граница сектора Чоммелль. Две недели спустя. Вынужденный взгляд со стороны)
Тишину безбрежного космоса ничего не нарушило, да и не могло, так как вакуум не слишком дружелюбная среда для звука. В течении нескольких часов пустую систему осветили, кроме перманентного, ровного и мощного свечения местной звезды, а также блеклых отблесков её товарок вдалеке — несколько еле заметных искорок.
Шесть кораблей, добиравшихся в систему разными путями и имея несколько различное время отправки, ведомые одной волей, собрались наконец вместе. И, после недолгого ожидания, требующегося для перезарядки накопителей, совершили одновременный прыжок из сектора.
Формально кораблей было шесть, фактически — десять. Не считая истребителей и шатлов, которые несли корабли. Причём, лишь один из них, наткнись представители Фемиды Республики на путешественников, потребовал бы подтверждения законности нахождения у своих владельцев.
Лёгкий фрегат (*), формально числящийся в составе флота королевства Чоммелль, на деле имел среди экипажа, лишь десяток человек, реально из королевского флота. Впрочем, все они так же принадлежали к Дому Амидал, как и прочий экипаж.
Узнавшие стоимость этого небольшого, для третьего класса, военного судна, сильно удивились бы, во сколько обошлось оно текущему владельцу. Имея такие деньги, можно было бы прикупить лёгкий эсминец. Ну, если конечно кто-то позволил такое — гражданскому приобретать такой корабль.
Не будь инициатор такой дикой и крайне накладной модификации корабля, так нетерпелив, вполне вероятно она, а точнее он, смог бы много более оптимально вложить огромные средства в корабль. Тот, что сочетал в себе, кроме дикой цены и запредельной для класса вооружённости, массу несбалансированности в комплектации с несколькими уязвимыми местами. Которые, обычно, редко свойственны военной рабочей лошадке Республики — фрегату.
Все переделки, тесноту выше обычного, замены части отсеков на дополнительную пару реакторов и массу прочего, проводили по одной причине. На корабль третьего класса, причём малый, впихнули два из восьми счетверенных турболазеров с корабля второго класса, по случаю доставшихся взбалмошному владельцу.
Компанию чисто военному кораблю составляли пять других, как полувоенных, так и формально гражданских. Среди них выделялся единственный, выглядящий действительно дорогим. Беловатый, классической формы корабль, на десяток метров меньше летящего несколько впереди фрегата, своими элегантными обводами говорил, что его хозяйка не испытывает нужды в деньгах.
Контрастно с этой дорогой яхтой смотрелось, летевшее чуть в стороне судно, явно немало бывшее в употреблении. Приплюснутой и слегка каплеобразной формы. Подлетев вплотную к нему, можно было заметить его грубовато слепленную поверхность. Толстенные энергетические кабели оплетали корабль тут и там, а в центре выступали, прикрытые явно недавно налепленными броне колпаками, два крупных реактора, больше привычных на кораблях заметно большего размера.
Но знающие разумные, узнали бы в нём достаточно распространённый в некоторых состоятельных краях мусорщик класса «Чистильщик» (**). А если быть менее грубым и более точным — корабль осуществляющий очистку космоса от нежелательных объектов. Многофункциональный корабль двойного назначения. Являющий собой полувоенное и полугражданское судно. Чистящее космос от мусора, астероидов, а при необходимости — мин. Подобные корабли, кстати, кроме прочего, вовсю пахали на прокладке гипер мостов. Расчищая пространство вокруг гипермаяков.
Делали они это путем, как дробления, с последующим испарением, так и буксировкой. К примеру, некоторые пустые, не имеющие мало-мальски значимых залежей ископаемых астероиды и прочие объекты схожего происхождения, зачастую, проще отбуксировать до звезды, где утилизировать их, сбросив в оную.
Кораблик размером с полноценный фрегат 200 метров в длину, хоть и обладал частично очень серьёзным вооружениям, но в текущем виде боевым в полной мере не являлся. Хотя и мог исполнять таковые функции частично.
Подобные корабли вынуждены были экономить на многом, так как сфера их деятельности не предполагала сверхвысокого дохода. Имея постоянные контакты со всяким космическим мусором, которые волей-неволей, но невзирая на щит корабля, периодически сталкивался с его корпусом. Мелкие частицы в большом количестве попадали в него, во время чистки особо замусоренных мест. Они бомбардировали корпус, вынуждая его экипаж перманентно латать корабль. Буквально не отходя далеко от места работы. Что сказывалось на эстетике его вида.
В основном судно работало с помощью двух мощных широкоугольных излучателей. Благодаря ширине выдаваемого луча и мощи, тотально выжигающей всё на ближней дистанции. Этому помогали сверхмощные реакторы корабля, система которых занимала около половины его объема. Частично выдаваясь даже за его пределы. Тем делая корабль ещё и аналогом мощной энергостанции, на которую можно запитать значимые элементы вовне.
Грубо выглядящие излучатели, с непривычно широким сечением стволов, располагались сверху корабля в его середине. На носу выступала нашлепка модуля гравитационного луча, а сбоку крепилась большая механическая лебёдка с управляемой головкой, закрепленной на нити из углеродных нанотрубок. Относительно дёшево и обладая отличными показателями, такой механизм помогал там, где использование гравитационного луча было неудобным или неподходящим.
Увы, корабль оказался настолько забит энергосистемами и их составными частями, что не только часть мощных кабелей приходилось пускать поверх, что было сделано и по этой причине, но и внутри сколь-либо большому экипажу не осталось места.
Учитывая, что обычно такие корабли трудились вахтовым методом — по месяц-два уходя на очистку определенных областей, то работающим на нём, нужно было хоть минимум, как зон отдыха и жизни, так и нормальный мед-отсек. Особенно из-за того, что часть его немногочисленного экипажа, вынуждена очень часто работать вне корабля. Причём в не слишком благоприятной для того среде.
Из-за этого экипаж двухсотметрового корабля насчитывал, лишь девять человек. Впрочем, сейчас на нём сидел частично другой экипаж. От старого остались, лишь капитан и главный энергетик. Кроме того судно прошло модернизацию. Правда небольшую и довольно спешную.
На корпус по бокам добавили пару пилонов для двух сверхтяжёлых ракет на каждом. Внутрь что-либо поставить просто не представлялось возможным, ввиду дикого дефицита места. Ещё заменили оригинальный корабельный щит, на уже неплохо показавший себя на многоступенчатых испытаниях гунганский. С помощью которого мусорщик класса «Чистильщик» не только защищался во время своей работы, но и осуществлял остаточную очистку — на большой скорости летая по полям распыленного ранее излучателями мусора.
Во время такого пролета, выжигая очень плотным, довольно большим куполом щита, оставшиеся мельчайшие частицы. Что при тех же энергозатратах помогло повысить мощность щита почти на 15 %. Что кому-то может и покажется малым. Но для судна с изначально запредельными для своего класса энергетическими возможностями выдавало щит такого уровня, что его пробивание становилось, в принципе, крайне сложным делом.
До того, как Падме подвернулась возможность, пусть и временно, прибрать к рукам пылившееся на складах тяжёлое вооружение для крейсера, у неё были серьёзные мысли использовать, как главную ударную силу в случае чего, именно этот «Чистильщик». Правда, доработав его. Он конечно имел свои большие минусы. Да, он тотально опасный на ближней дистанции для большинства кораблей, вплоть до фрегата и даже отчасти выше, где, в контексте военных действий, работали те же истребители.
Но уже на средней терял в мощности более чем в три раза. Становясь опасным хорошо если для лёгких межсистемников. И то, среди последних находились свои крепкие орешки с довольно высокого качества щитами — очень любимые теми же мандалорцами. Последние на этой средней дистанции могли почти не опасаться тяжёлых излучателей «Чистильщика». Ввиду того, что при всей своей мощи, широкий луч даже на средней дистанции слишком сильно терял в плотности. А попытка придумать возможность переделки его, посчитав и прикинув, выяснилось, что смысла в том особого нет. Эффективность возрастёт не сильно, а возни и трат будет много. Проще попытаться купить новое вооружение.
Когда появились орудия крейсера, Падме даже подумала, что проблема решена и можно относительно безболезненно заменить текущие излучатели на орудийную счетверённую башню от крейсера. Но, увы, выяснилось, что не зря «Чистильщик» был гражданско-военным судном, а не чисто военным.
Требовалось заменить немало узлов и кабелей, чтобы на такой корабль поставить подобное орудие. Такое, которое изначально разрабатывалось для действий против в том числе и тяжёлых кораблей, вплоть до дальних дистанций. Всё, что Падме сделала, так это заказала по серым схемам такие элементы, но ждать их не стала, а взяла корабль, как есть, лишь усилив по минимуму.
В центре прыгнувшего ордера, выделялись так же два близнеца брата — пара лёгких, двухсот пятидесяти метровых транспорта, в виде приплюснутых сардин с осиной талией и повышенной скоростью передвижения. На них сбоку находились два модуля под экспериментальные корветы. Корветы взращенные на проекте меха «Голиаф», уже третьей модификации (***). Не такой приземистый, как второй, более поджарый и заметно сильнее вытянутый вверх. Он отдаленно напоминал классических гигантских мехов из японской культуры старого мира землянина.
Корабль-мех был создан для работы в двух средах. Он имел свои плюсы, но, к сожалению, и свои минусы. Формально не подпадая под ограничения, накладываемые на все боевые корабли. Так как не имел возможности осуществлять межсистемные прыжки. Он был вполне, по крайне мере так виделось после чистых испытаний, хорош в рамках одной системы. При необходимости мог нырнуть в космосе на миллион другой километров, ускоряя движение между планетами, но не более, так как не обладал пока полноценным гиперприводом.
В космосе при движении он мог менять изгиб расположения модульных деталей своего корпуса, внешне напоминая нечто среднее, между прыгуном в воду, согнувшимся, начавшим отталкиваться от доски и слегка вогнутым воланчиком. В любой момент времени мех мог развернуться в полете даже на большой скорости за заметно меньшее время, чем его коллеги.
За счёт принципа компановки мех-корабль мог менять своё внешнее строение. Лёгкие движки, из тех что располагались на манипуляторах, а не на основном корпусе меха, и помогающие ему в движении по поверхности — в космосе оказывались сильно разнесены в стороны. Причём, учитывая отдаленно человекоподобное строение, мех имел четыре манипулятора в полете разворачивающихся воланом в нужные стороны. Это позволяло ему очень сильно увеличить манёвренность. А отсутствие полноценного гипер привода, замененного на заметно меньший нырковый, значимо освобождало место для прочих систем — вооружений и дронов поддержки.
Тем самым у корабля практически не было слепой зоны, откуда могли на него зайти даже истребители, при всей их маневренности и скорости. Они просто не успевали обогнуть корабль, когда он уже разворачивал своё вооружение или корпус на оптимальную позицию. При этом экипаж корабля-меха, изначально предполагал высокую мобильность своей платформы, в том числе и её подвижную работу в средах с планетарной гравитацией. А потому, в отличии от обычных кораблей или поверхностных шагоходов, экипаж не только находился в креслах повышенного гашения инерции, но ещё и одевался в гравикомпенсаторные костюмы пилотов мехов.
Вообще, когда Илья впервые столкнулся с техникой в реальной ДДГ, то высказал немало скепсиса и, подчас, откровенного смеха. Однако ситуация оказалась не так проста, как виделось на первый взгляд. Хоть и имела массу предпосылок к реальному скепсису. Всё же в текущее время, в Республике даже флоту уделялось недостаточно внимания. А уж наземные силы и вовсе считались сильно вторичной сферой, которой уделялось внимание по остаточному принципу.
Те же АТ-АТ, невзирая на куцые знания Ильи об этом мире до попадания, и путаницы дополнительно внесенной самим Лукасом, почему-то еще не были сделаны. По крайней официально о них информации он не нашёл. Были правда уродцы, выглядящие, как предки машин, кои он помнил по старому кино.
Ещё изучая в своё время мир ДДГ, он поначалу удивлялся глупостям таких машин. Но по здравому размышлению в итоге решил — такая концепция вполне имеет смысл. Пусть и относительный. И допускал их появление в даже ближайшем будущем, так как линейка шагоходов в Республике была довольно широка уже сейчас. И когда он только начал заниматься мехами, то в немалой степени опирался на базу давным-давно продуманной шагающей техники. Лишь дорабатывая её и развивая далее.
Такие дикие ранее на его взгляд машины, как АТ-АТ, вполне могли родится по двум банальным причинам. Кривизна горизонта и вид основного оружия, активно распространяемого в ДДГ. Он сам столкнулся с этим, когда начал ставить на большие мехи излучатели повышенной мощности.
В отличии от космоса с его вакуумом, атмосфера — плохое место для любого излучателя. Для повреждения объектов лучу требуется буквально прожигать атмосферу, особенно плотную у поверхности. Поэтому даже серьёзное ручное лучевое оружие имело сильно ограниченную дистанцию применения. Но вот с тяжёлыми машинами дело упиралось уже в другую проблему. На них можно было поставить уже более мощные источники энергии, позволявшие ударить не на насколько километров, а на десяток другой, а у особо тяжёлых машин, сильно дальше.
И вот тут определённые плюсы лучевого оружия на открытой местности или в космосе, упирались в траекторию луча и кривизну поверхности планет. В отличии от кинетического оружия, в том числе и тех же электромагнитных Гауссов, разгоняющих болванку заряда с помощью магнитов, стреляющих так же по навесной траектории — лучевое оружие поражало цель на прямой видимости. Будучи не способным стрелять по поверхности за горизонт, изгибая траекторию выстрела.
Банально — человек стоящий в поле и выстреливший в своего коллегу из лучевого оружия, если вдруг сможет добить до него, да еще и попасть — километров в четырех сможет его поразить. В голову. А вот дальше, в зависимости от величины планеты и, соответственно, кривизны её поверхности — фиг вам. Так как цель для него скроется за горизонтом.
Если же излучатель поместить на условную платформу на высоте пяти метров — то цель в виде того же человека будет видна стрелку уже более чем на дистанции восьми с половиной километров. Это уже относительно неплохая дистанция для легких или даже средних машин.
Но вот на тяжелые машины можно поставить действительно мощное вооружение. Которое может бить дальше, невзирая на плотную атмосферу и её сильно рассеивающий эффект для лучевого оружия. Даже учитывая, что при попадании ему приходится часто преодолевать плотное сопротивление. И вот тут сама концепция АТ-АТ, начинала играть осмысленными красками.
Так как если поднять излучатели на высоту, к примеру, метров 25, то такая машина может поразить условного человека на дистанции уже под 20 километров. А более крупный и высокий объект и того дальше.
Семидесяти пяти метровый мех «Голиаф-3», пусть и отдаленно, находясь на поверхности, напоминал малый корвет, только поставленный на попа. Этакий огромный, человекоподобный мех, который заставил бы умилиться многих японцев. Тратя на порядок меньше энергии на своё такое стояние или передвижение, нежели классический корабль, который для движения должен поддерживать себя в воздухе полностью.
Из-за этого гигантский мех мог перераспределять сэкономленную энергию на вооружение или щит. Притом сохраняя возможность перехода в полноценный корабль. А площадь покрытия его лучевого оружия, при нахождении на поверхности в таком не совсем стандартном положении, возрастала заметно сильнее, чем у гипотетического АТ-АТ.
В общем, занимая, в том числе и, пусть и отчасти, нишу, которая в будущем потребует — не может не потребовать, наземных машин сродни пресловутым АТ-АТ. Притом мехи — много эффективнее и на порядок более универсальные этой машины. Отлично защищенные, с более дальнобойным вооружением, мобильнее этого классического по Лукасу шагохода. Способные на то, на что АТ-АТ в принципе не способен — выполнять функции лёгкого корвета.
Если Илье память не изменяла, эти напоминающие колоссальных верблюдов машины, кроме того, что будучи тяжёлой орудийной платформой, использовались и, как перевозчик штурмовиков. И вот это вызывало самые большие вопросы. Если вероятную причину такого строения, вознесённых довольно высоко орудий, он еще понять смог, даже сам начал её использовать. То вот на хрена в относительно медленную машину, довольно неповоротливую и огромную, пихать пехоту — было выше его разумения.
Доставлять пехоту на поверхность, а уж тем более передвигать её там, по его мнению, следовало несколько по другому. Впрочем, это уже другая история и проекты связанные с ней дожидались своего часа в сейфе его кабинета. Сейчас это являлось преждевременным. До времени, когда просто будут обязаны появиться послабления в законах, пока не слишком удобных для разумных подобных Илье. Сейчас время ещё не пришло.
Конечно, такая универсальность нового «Голиафа», априори вызывала у Ильи некоторые сомнения. Потому он, хоть и не особо сильно планировал испытать этот новый вариант сверхкрупного меха на поверхности, захватил с собой сразу четыре таких образца. Произведенных на данный момент очень сильно ограниченной серией. По два на носитель, который получил серийное название «Кукушка» (****) — из-за подкидывания «подарочка» в «чужое гнездо».
Завершал ордер кораблей, покидающих довольно законопослушное, по меркам Республики, пространство королевства самый крупный корабль — из линейки своеобразно выглядящих «Барышников». Каких только вариантов комплектации и размеров не выпускал консорциум военных промышленников, старого знакомого Ильи по попытке грохнуть его текущую тушку. Муун Лит Ги из ТПК, который являлся генеральным директором объединения. Своеобразный корабль в виде подковы, летящего, своими разъединёнными концами вперед.
Впрочем изначально корабль придумали в графстве Дуку. И нынче они щедро торговали и им, и лицензией на его производство.
Было несколько интересных вариантов разных классов этого корабля. Довольно удачно сделанного. Доморощенный попаданец не удивился бы, если в будущем, когда многие способные к тому верфи начнут искать варианты по вооружению стоящих на их довольствии гражданских и полувоенных кораблей в полностью военные — многие из линейки «Барышников» найдут себя и в военно-космических флотах.
Илья в своё время, как появились более-менее приемлемые деньги, стал искать для себя корабль-базу. Что-то действительно большое купить он не мог — не те пока у него возможности, да и излишним это было на данном этапе. Но постоянные работы, переделки, испытания, ремонт и масса прочего, что требовалось делать в космосе вне верфей, а так же вариант способный помочь с отработкой на перспективу проектов попаданца — был нужен.
Тут требовалось определенные запросы удовлетворять. Он выбрал «Барышник» — один из небольших его вариаций (*****). Диаметром в шестьсот метров, в комплектации — транспорт с инженерно-санитарным оборудованием. На носу, где рогалик корпуса был разомкнут, у корабля находились два огромных манипулятора для стыковки и взаимодействия с кораблями высших классов. А также служа системой полноценного докования для кораблей 3 класса. Каждая сторона рогалика оканчивалась большим шлюзом, куда могли залетать малые корабли или грузовые платформы.
Грузовые отсеки тянулись по обеим сторонам корпуса, будучи довольно вместительными. Там же располагались инженерные комплексы, позволяющие производить работы довольно высокой сложности и номенклатуры, не мотаясь до полноценных верфей. В центре рогалика выступал, прикрытый корпусом, большой шар. В нём располагалась рубка, жилые и часть прочие технических помещений, но кроме прочего — медицинский модуль.
Данное судно было пока самым накладным вложением Ильи и взято на перспективу. Однако оно пришлось сильно ко двору. Отправляясь в подобное нынешнему путешествие, он сильно нуждался именно в таком корабле-базе. И сейчас этот корабль, летел на треть пустой, перенося кроме людей, штатного оборудования и запчастей, лишь десяток «Болидов» с комплектом из сорока ведомых дронов, да мехи средних и малых классов.
Дроны для «Болида» были переделкой и доводкой под беспилотный несколько уменьшенного варианта старого, но не утерявшего актуальность при некоторой модернизации, республиканского среднего истребителя "Аурек«(******). Компактного, со складывающимися небольшими крыльями, что позволяло разместиться ему, конечно в сложенном виде, в шахте тяжелой ракеты.
На концах его располагались по многоствольному излучателю. Чья задача, работая ведомым у пилотируемого живым разумным тяжёлого истребителя «Болида», осуществлять, как усиление атаки оного, работая в группе, так и прикрытие его, в целом. А при необходимости выдвигаясь при атаке «Болидом» противника противо-корабельной ракетой на уже её прикрытие. Или, в крайнем случае, при потере живого ведущего в звене, работая самостоятельно в группе своих коллег-дронов.
Вся эта сборная солянка кораблей канула в безбрежный космос, унося неведомо к каким последствиям, решившего загулять попаданца, с людьми втянутыми им в сферу его желаний. Все они в разной степени испытывали сейчас волнение.
А по океану Силы отчего-то пошла рябь, отголоски которой уловили несколько сильных одарённых в Галактике.
Лишь перстень, что подарила озабоченной принцессе Дома Амидал, уже не существующая в этом мире Вентресс, не волновался, а тихо лежал в сейфе яхты Падме. Уносясь в опасный мир вместе со всей бандой малолетних отморозков, собранной за последнее десятилетие попаданцем.
Но артефактная драгоценность была индифферентна не потому, что не могла волноваться, хотя это и так, а от того, что не имела к тому причин. Лишь сильный и опытный одарённый смог бы увидеть истончившиеся, но не лопнувшие нити Силы, идущие от него. Они связывали, почти не ослабляясь обычным сейфом, красивое, но опасное украшение, успевшего ранее присосаться к Падме, с девушкой в каюте. Та выглядела на лет восемнадцать-девятнадцать, но на деле являлась слегка пожилым мужчиной почти 55 лет, в котором взыграл «бес в ребро».
____________________
(примечания)
(*) Лёгкий фрегат (после его разгульной переделки от Падме для «отпуска»)
(**) Фрегат «Чистильщик» (двойного назначения — гражданско-военный). Класс — буксир-тральщик
(***) «Голиаф-3» универсальный корабль-мех.(масштаб картинки несколько меньше реала, а так, в целом, более-менее похож)
(****) «Кукушка» — легкий транспорт и носитель пары мех-корветов (либо более малых кораблей)
(*****) Транспорт база. Тип корпуса «Барышник» (малый). Подвид — транспортно-инженерно-санитарное судно
(******) Дрон для свиты «Болида». Модификация истребителя Старой Республики «Аурек», переделанного в беспилотный. Тем самым из старого среднего истребителя с пилотом, сделан лёгкий современный беспилотный истребитель (дрон) сопровождения