Встали наконец в док. Хорошо, перед докованием все-таки нашли время на проведение лечебного цикла аккумуляторных батарей. Для тех, кто не в теме, поясню - заряд, глубокий разряд, полный заряд - и по результатам, суждение об износе батареи.
Аккумуляторы еще в приличном состоянии, хотя по два элемента пришлось вывести. Надо попросить у местных данные по их АБ с подлодок. Два-три года протянем на имеющейся, а потом на что-то менять надо. Пусть потихоньку рисуют систему водяного охлаждения, механического перемешивания электролита - не изобретены они пока еще в этом времени. Да и эбонитовый корпус образа 1940 года доверия не вызывает, толщина стенок умопомрачительная - а это уменьшение внутреннего объема элемента и снижение емкости и разрядного тока. Стеклотекстолит - смогут ли произвести? Он ведь не только для нас пойдет, стеклотекстолиту и другое применение найдут.
Дал местным электрикам почитать РЭАБ (руководство по эксплуатации аккумуляторной батареи) и ПЭЭК (правила эксплуатации электрооборудования кораблей) - многое известно, используется, но, как сказал механик с щуки "очень хорошо упорядочено и структурировано. Но некоторые понятия незнакомы". Интересно, а если дать ему РБЖ?
Тут правда наш "жандарм" вмешался. А как с секретностью уровня ОГВ? Успокоился лишь после того, как самолично прочитал, требуя от меня разъяснений. Нашел, что прямого указания на пришельцев из будущего не содержит - и тут же озадачил штаб флота (успев еще и санкцию из Москвы получить). Мы ведь копии всей документации передали - но когда там еще разберут. А вот теперь наши РЭАБ и ПЭЭК, отредактированные чуть под местные реалии (я старался, и сам товарищ Сирый), отпечатанные в типографии СФ, пойдут на лодки и корабли.
ИЭТГ (инженер электротехнической группы) перед постановкой в док доложил о снижении сопротивления изоляции наружной батоксовой обмотки размагничивающего устройства. Тогда отключили. В доке, после снятия решеток шпигатов ЦГБ, залезли внутрь и увидели - кабель РУ проходил рядом со штуцером продувания, и его воздухом разлохматило. Всплывали - погружались-то в последние полгода очень часто. Дал команду ИЭТГ пролезть по всем ЦГБ и просмотреть все кабели. Кстати, у местных был шок, когда они попали внутрь ЦГБ - четыре этажа, платформы и трапы для работ!
Старшина команды мотористов доложил, что при постановке в док хватанули воздух в систему охлаждения дизелей - докмейстер не уследил за уровнем - а предупреждали!
Лопнуло графитовое торцевое уплотнение на насосе забортной воды. Искали в ЗИПе - нашли бумажку - "установлен в августе 1998 года взамен вышедшего из строя". Засада!
Хорошо вспомнил, как папа (он на "акуле" тоже электриком служил, ЭЭС один в один, только у них больше) рассказывал про подобный случай. У него моторист из куска графита за два дня "напильником и шкуркой" восстановил уплотнение. Нашли графит, попробовали, сделали. Только папа матросика в награду в отпуск отправил, а мне чем наградить?
В увольнения свободная смена и так ходит, с девушками общаются, да и сам тоже, общаюсь.
Правда, попал один раз. Народ неиспорченный политкорректностью, про "голубые" и "розовые" отношения не знают. Натуралы. И это хорошо.
Да, к чему это я? На обычный вопрос "Как вы в море так долго без женщин?", был дан проверенный временем ответ: "Да лесбияны мы. Кругом столько красивых мужиков, а все равно к женщинам тянет". Не поняла. Про лесбияна. И пришлось, краснея, объяснять. В общем оба красные в итоге были.
Нет, в самом деле. Был бы матрос-срочник, представил бы его к старшему, а то и к старшине второй. А главстаршину куда двигать? Поскольку служил исправно, написал я ему персонально, представление к медали "За боевые заслуги". Пока еще рассмотрят.
Мы тут всем вторым дивизионом катер купили! Нам деньги наградные и за потопленные и захваченные корабли начислили - вот мы сбросились и купили.
Торпедный катер. Споры были, как назвать.
"Герой Советского Союза Александр Маринеско" - все "ЗА", только Саша Маринеско еще не Герой и на Балтике "малюткой" командует.
"Вице-адмирал Саркисов" - Ашот Аркелович только-только призвался в морскую пехоту.
В общем, опять вспомнил папу и его любимый корабль. Назвали "ТК-13" - вроде и торпедный катер, и "тяжелый крейсер N 13", порезанный в 2007 году.
Передали катерникам, и сказали "Чтоб число 13 было несчастливое для фашистов".
А в первом дивизионе танк собрались покупать. Долго им объясняли, что ИС-3 еще не выпускается. Купили 3 Т-34 по одному на турбинистов, ппушников и киповцев с примкнувшим КГДУ-1.
КДЖ ходит загадочный и не говорит, что они купить собрались. Неужели самолеты?