- На сегодня у нас задачи. Первая - собрать все свои вещи, как для марша в Одессу. Вторая - после обеда полностью загрузить автобус для той же цели. Будем испытывать его с полной нагрузкой и полным экипажем. Предваряя ваши вопросы, поясню: прокатимся до Базы "Европа", свершим малый шопинг, и обратно. Так что оружие почистить. Магазины патронами набить. Кусачки и пломбировочная машинка у Кати в магазине. Пользуйтесь блатом, пока есть. В четверг у нас конвой. Мы покидаем Порто-Франко. Так что если с кем надо проститься - прощайтесь. Потом времени не будет. Роза, Таня и Дюлекан со мной, сбор через десять минут. Остальные под начало Ингеборге. Время пошло!
Так. Народ озадачен. Теперь можно уже обойтись одним джипом Фреда, а то всё мозги продумал, как разорваться сразу в несколько мест одновременно.
Новая Земля. Свободная территория под протекторатом Ордена, город Порто-Франко.
22 год, 30 число 5 месяца, вторник, 12:07
- Это уже не "Путанабус", - недоуменно заявила Бисянка, - Это какой-то "Путанк".
Автобус стоял перед закрытыми воротами олегова ангара и ничем не напоминал нам бывший миленький "скул бас". Это действительно была агрессивная монстра, не похожая на все то, что я видел ранее.
- Не "путанк", а "путанкетка", - со всей серьезностью завила Роза, - У "путанка" хер во лбу торчать должен.
И, не удержавшись, прыснула в кулачок.
- Вы все неправы, - Дюля встала в позу оратора, и вставила свои три копейки, - Так, как пулемет у монстры только сзади, то это самая настоящая "путачанка".
На наши возбужденные вопли из ангара высунулись Олег с Михаилом.
Подошли, поручкались, по очереди, со всеми.
Олег первым делом, пробежавшись взглядом по девчонкам, осведомился.
- А где Катя?
Роза тут же выпалила.
- Да она вчера замуж вышла. Сейчас отсыпается.
- Как замуж? - удивился Олег, с большой долей недоумения, - Она же была замужем?
Похоже, с замужеством Кати за мной Олег успел смириться. А тут такое мимо пролетело, что могло бы и в него уткнуться. Всё это я четко прочитал на олеговой роже, как на плакате МЧС, из серии "это должен знать каждый".
- Не бери в голову, Олежка, бабы такие непостоянные, - удручённо пожал я плечами, - Ну, нашла себе, кого покруче меня. Такое дело, понимаешь? Житейское.
- А чё тут понимать, японский пень, - вмешался в нашу беседу Михаил, - Баба обынакновенная. Вид вульгарис. В её программе такое прошито изначально. Вткнувать должен лучший, по ёё определению, - и задорно подмигнул Розе.
Роза сделал вид, что ничего не поняла.
- А что такого есть в её новом муже, чего нет у тебя? - спросил Олег, явно крутя какие-то варианты.
- Жилплощадь, - засмеялась Бисянка.
Остальные девчата её поддержали в этом начинании.
А Олег вот слегка сократился. Видать, с жилплощадью у него туго.
- Ладно, проехали, - сказал я, настраиваясь на деловой тон, - Показывай монстру.
- Пусть сначала он, - махнул рукой Олег.
И ушёл в ангар, явно очень разочарованный жизнью.
Михаил подбоченился и гордо доложил.
- Вчерашние полевые испытания показали устойчивую голосовую связь на тридцати трех километрах от антенны на ангаре. Но, ёперный теятер, надо учитывать, что тут рельеф местности плоский, как стол. В лесу или на пересечёнке будет двадцать - двадцать пять, не больше. В горах - отдельная песня. С ходилками в степи - четыре километра устойчиво можно болтать. Всё уже установлено. Всё, гнутый глыч, на штатном месте стоит и фунциклирует. Извольте в кассу.
Тут он потёр большой палец об указательный с безымянным в интернациональном жесте означающим бумажные деньги, подняв свои пальцы почти на уровень моего лица.
- Ща, посмотрим это всё и рассчитаемся, - сказал я ему, доставая ключи.
Отпер водительскую дверь и влез в автобус.
Нововведений в салоне была масса. Когда только Олег успел?
У водительского сидения, справа на торпедо, появилась складывающаяся хромированная держалка под ноутбук, установленная так, чтобы было удобно пользоваться им на ходу в раскрытом виде. А если не надо, так сложить, прижать к торпедо, и как нет её.
С другой стороны появился держак под кружку. Стационарный. В хромированную сеточку подстаканник. Явно в девичестве сантехнический аксессуар был, с ванных комнат оборудование. Пригляделся - точно. Есть небольшое клеймо испанской фирмы "Роса". Я от неё у себя в квартире санузел оформлял. Но выглядит всё, как будто тут изначально и было задумано. Ай да мастер! Это же надо так мозги извратить? Уважаю!
Спереди от рулевой колонки, над панелью приборов, были закреплены на торпедо две небольшие плоские радиостанции, с которых были стёрты шильдики производителей. К каждой был на витом шнуре прикреплён микрофон. Всё в досягаемости руки, ну, разве что, чуть потянуться. Никаких соплей проводов, всё очень культурно сделано.
На левой двери появилась весьма объёмная пепельница с крышкой на пружине и "карманы" для сигарет и карт.
Под самим сидением - выдвижной ящик. Вместительный.
Между рычагами и сидением - обрезиненная держалка для автомата из гнутой трубы, чтоб брать оружие одним движением правой руки.
Правее, под торпедо, за рычагом отпирания двери, закреплена батарея зарядников для "ходилок". В два ряда по шесть штук в едином блоке. Весьма удобно их там забирать и вставлять, двигаясь по лестнице, хоть на вход, хоть на выход. Всё продумано ещё до нас. Сейчас все "ходилки" торчали в своих гнездах. Покачал крайнюю, вроде крепко держится, на ходу не выпадет на кочке.
Там же, ближе к водителю, расположили и блок из пары "прикуривателей" для зарядки чего-нибудь другого, но тоже аккумуляторного. Большого фонаря, к примеру. И ещё три разных разъёма, чтобы, значит, без переходников обходиться. Разумно.
Встал с сидения, прошёл в салон, в котором появился внутренний каркас из хромированных двухдюймовых труб. От пола, в проходе у каждого сидения, соединяясь со спинкой сидения, в распор потолка. И также с бортов, под прямым углом к ним шли такие же трубы враспор стояков. Соединения труб были взяты хомутами и аккуратно приварены. Вдоль бортов, выше окон, также конструктивно прошли такие же трубы, закрепленные на бывшие посадочные места крюков для гамаков и жестко соединенные с остальной конструкцией. На этих трубах были закреплены новые крюки для гамаков. Мне понравилось. В старом варианте нагрузку на себя брал крепеж крюков, а теперь она распределялась по всей трубе. Грамотно всё.
А над самими клетками из труб пространство над сидениями было приспособлено под багажные полки с дном из толстой капроновой сетки, как в салонах старых авиалайнеров. Сетки крепились к каркасу. Сейчас на них вразброс валялись скрученные гамаки. Но свободного места было в достатке. Где-то две трети ещё. Это мне очень понравилось. До такого я сам бы не додумался.
Зато исчезли занавески. Но, справедливости ради, надо сказать, что при нашей "братковской" тонировке окон занавески в принципе нужны только для гламура.
Под креслами появились ящики, свареные из профнастила. Я потянул за вырез, заменяющий ручку, выдвигались они в коридор между сидениями очень легко. На роликах, видимо. Вот только пользоваться ими можно будет по очереди. На задних рядах ящики выдвигали со стороны спинки. Разумно, там пространства больше. Под сидениями у окон, кроме заднего ряда, остались свободные ниши.
Сел на ближайший ряд кресел, протестировал, как ногам будет. Неплохо. Ноги особо не упирались никуда. Все же тут рядов сидушек меньше, чем в стандартном "скотовозе" и расстояния между сидениями были изначально шире - бизнес-класс, как ни крути.