87452.fb2 Дракон моря - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 4

Дракон моря - читать онлайн бесплатно полную версию книги . Страница 4

- Спросите что-нибудь посложнее.

- Отвечайте на вопрос.

- Ладно. Он находится в носовом отсеке. Первые 32 фута.

- Почему там?

- Из-за выпуклой формы, каплеобразной, данного класса судов и ради балансировки. Здесь больше всего места для защиты. - Какова толщина антирадиационной переборки за реакторным отсеком?

- Это я упустил.

- Двенадцать футов. Это надо помнить. Двенадцать футов. - Ну ладно. Зато я могу сказать, из чего она сделана: гафний, свинец, графит и пенобетон.

- Что находится на поверхности антирадиационной переборки с тыльной стороны?

- Приборы прямого считывания работы реактора. Репетиры находятся на центральном посту, это перед главной переборкой, справа от мостков первого уровня. Потом идут хранилища скафандров антирадиационной защиты, склады оборудования и двери в тоннели, ведущие в реакторный отсек. - Это вы ухватили. Сколько тоннелей ведет к реактору? - Четыре. Два сверху и два понизу. Там нельзя находиться более двенадцати минут без скафандра антирадиационной защиты. - Хорошо. Какова мощность двигателя в лошадиных силах? - Двести семьдесят три тысячи, уменьшаемые до двухсот шестидесяти, когда применяются глушащие плоскости за винтом. - Великолепно! Какова длина машинного отделения?

- Ну... нет, тоже проскочило.

- Смотрите, Рэмси, это важно. Вам надо помнить это расстояние. У вас должно появиться чувство расстояний. А вдруг у вас не будет никакого источника света.

- Ну ладно, ладно. Так какова же эта чертова длина? - Двадцать два фута. Это расстояние включает в себя всю мидельную секцию. Четыре электродвигателя установлены по два на каждом уровне с коробкой скоростей для передачи движения ниже центра кормы... - Схвачено. Так, дайте-ка мне взглянуть на кормовой отсек. О'кей, можете проверять.

- Сколько мостков имеется в машинном отделении, и где они расположены? Но погодите, я же посмотрел на кормовой отсек... - Сколько мостков... - Да ладно уж. Один от центрального поста идет вперед. Один ведет вниз, на второй уровень, от складов. Один, называемый уровнем А, ведет к верхним помещениям. Точно такой же, для нижнего уровня, называемого уровнем В. Короткий мостик между уровнями А и В к двигателям и танкам с кислородом. И один, самый короткий, к рубке, превращающийся в лестницу, когда она поднята.

- Хорошо. Вот видите, вы же можете, если приложите к делу мозги. А теперь расскажите, как расположены жилые каюты. - Жилые каюты?

- Не уклоняйтесь от вопроса.

- Вот умник! Хорошо: капитанская на верхнем уровне с правого борта, сразу же за мастерской электрика. Первый офицер - по левому борту, за помещением для отдыха, служащим одновременно и лазаретом. Офицер по техобеспечению - по правому борту, под капитанской каютой, сразу же за складом оборудования. Офицер-электронщик - по левому борту, под каютой первого офицера, с тыльной стороны склада с продовольствием. Это место для меня. Пусть мне пробьют личную дверь на этот склад. - Где находится камбуз?

- Это могу сказать точно. Он по левому борту, на нижнем уровне, вход через кают-компанию. Контрольный пульт состояния расфасованных продуктов находится напротив переборки, разделяющей камбуз и кают-компанию. Сами же эти два помещения, камбуз и кают-компания, размещены между комнатой отдыха и центральным постом.

- Что находится за жилыми помещениями?

- Механизмы индукционного движителя Палмера.

- Почему движитель индукционный?

- Потому что при максимальном давлении для этого класса подводных судов не должно быть слабых мест на корпусе, следовательно, в нем нет канала для вала винта.

- Сегодня ночью вы будете с помощью гипнофона изучать движитель. Учитесь действовать вслепую. Вот модель, которую надо проработать до послезавтра.

- О Боже!

- Назовите максимальное давление на корпус для "Хеллс Дайверов". - 3100 фунтов на квадратный дюйм, что соответствует погружению на 7000 футов.

- За ответ - единица. Давление зависит от многих условий. В одном месте у вас будет все в порядке и на глубине в 7100 футов, но в другом - уже на 6900 футах все кончится катастрофой. Учитесь зависеть от аппаратуры статического давления. Теперь перейдем к составу атмосферы на судне. Что такое "вампир"?

- Небольшое устройство, которое во время глубинных погружений носится на запястье. Игла проникает в вену, и устройство докладывает, достаточно ли быстро идет поглощение СО2, чтобы вы не отключились. Еще "вампир" реагирует на уровень азота.

- Назовите минимальный уровень поглощения.

- Когда поглощение падает ниже 0,2 по СО2, вы впадаете в эйфорию. Если содержание СО2 достигает 4% - начинаются неприятности. С азотом бывает по-разному. Обычно на подводных буксирах от него избавляются, снижая его уровень. Зато добавляют небольшие количества гелия. - Что делают, чтобы организм работал, справлялся с высоким атмосферным давлением?

- Распыляют в вентиляционную систему углеродистую ангидразу. Это ускоряет поглощение и вывод СО2 в крови и препятствует образованию пузырьков.

- Тут вы ас. Вы знали об этом раньше?

- В моей системе дистанционного контроля за эмоциями "вампир" - очень важная составляющая.

- Естественно. Теперь, почему офицер-электронщик так важен? - Связь с внешними контрольными двигателями кодируется волновыми импульсами. Если электронные системы откажут, когда буксир в погружении, он уже не подымется.

- Правильно. А теперь снова поглядим на чертежи.

- Только не это!

- Начнем с реактора. В подробностях.

- Чертовы "Дайверы"!..

Ночные сеансы гипнофонии накачивали в мозг Рэмси новые сведения: давление в корпусе, корпусный резонанс, корпус танка-баржи... система компенсации давления... магистральный канал... контроль за работой реактора... поиск и гидролокация... контроль за погружением...контроль клапанов... утечка реактора... гидроакустическая система автопилота... контроль атмосферы...автотаймер, модель IX... внешние и внутренние телекамеры, спецификации по обслуживанию... контроль гироскопа... дублирующий контроль... пластиковая баржа-танк, нефть... компоненты... игольчатые торпеды, системы внешнего захвата... складирование торпед... системы шифровки... системы... системы... системы... Это было время, когда Рэмси чувствовал: его голова скоро лопнет.

***

Доктор Оберхаузен пришел к Рэмси на четвертый день подготовки. Помятая одежда делала его похожим на вытащенного из постели раввина. Он зашел тихо и уселся рядом с Рэмси, у которого на голове был учебный автомат с автоматической быстрой сменой слайдов.

Рэмси отнял плотно прилегающую к лицу маску аппарата от глаз и повернулся к Оберхаузену.

- А, верховный инквизитор.

- Вам здесь удобно, Джонни?

Слепые глаза глядели сквозь собеседника.

- Нет.

- И хорошо. Вы сюда не отдыхать прибыли.

Стул под доктором затрещал, когда тот переместил свое тело. - Я прибыл по поводу Гарсии, офицера по техническому обеспечению в нашем экипаже.

- С ним что-то не так?

- Не так? Разве я сказал, будто что-то не так?

Рэмси снял свой слайдопроектор и уселся поудобней.

- Переходите к сути.