- Я делаю все, чтобы спасти вам жизнь!
Он промолчал, но в глазах застыло удивление.
- Командир Мальстрем вправе расследовать гибель своих офицеров так, как считает нужным.
- Но по закону...
- Алекс! - Даже заставляя его молчать, я рисковал нашей свободой. Неужели он не понимает?
- Это командир!
Я сказал все, что хотел. Приказ командира Мальстрема подвергать испытанию всех без разбора был прямым нарушением закона о даче свидетельских показаний. Когда мы приведем "Гибернию" домой, Адмиралтейство может списать его на берег или еще того хуже.
Но на борту корабля слово командира - закон. Мой долг - выполнять его приказы и докладывать о бунтарских настроениях. Вести себя иначе значило бы участвовать в мятеже.
Я молча смотрел на Алекса и ждал. Наконец по выражению его лица я понял, что до него дошло. В подтверждение этому он кивнул.
Я вздохнул с облегчением:
- С Сэнди теперь все в порядке, но если только он попытается рассуждать на эту тему, прижми его как следует. Не бойся.
- Понял.
- Можешь идти.
- Спасибо, - прошептал он. Я сделал вид, что не расслышал.
На следующий день начался ДН-допрос. Сначала вызвали гардемаринов, потом матросов. Когда я выходил из кабинета доктора Убуру, меня тошнило, кружилась голова. Я не знал, что наговорил под действием наркотиков, и, забравшись под одеяло, пытался справиться с тошнотой.
Утром действие наркотиков все еще ощущалось, хотя и слабее.
Тест не обнаружил виновных. Гардемарины прошли по самому низкому рейтингу. Больше всех пострадал от наркотиков Сэнди. Его все еще тошнило. На некоторых ДН действовал особенно сильно. В опубликованном отчете комиссии было сказано, что никаких признаков саботажа нет и что несчастный случай, возможно, был вызван неполадками клапана подачи топлива, что вовремя не было зарегистрировано вышедшим из строя сенсорным элементом.
Пока мы приходили в себя, корабль еще два дня провисел в космосе.
Командир Мальстрем без конца совещался с главным инженером, пилотом Хейнцем и доктором Убуру, не вернуться ли на "Околоземный порт". Во время моей очередной вахты он сначала держался скованно, но потом оттаял:
- Очень сожалею, Ники. И не могу не тревожиться. Даже не знаю, что делать.
- Понимаю, сэр.
- Я уже почти решился продолжить полет. Ведь саботажа не было, значит, риск невелик. А на Шахтере и на Надежде ждут наших грузов. Если мы повернем назад, следующий корабль попадет туда только через год.
- Да, сэр.
- Буду с тобой откровенным, Ники. У нас нет лейтенантов, а ты старший. Но повысить тебя сейчас не могу. Опыта маловато.
- Я знаю, сэр. А Вакс? - Горько было это говорить, но я не мог иначе. Я знал, что Вакс подготовлен гораздо лучше меня.
- Нет. Пока нет. Характер не тот. Я все же склоняюсь к твоей кандидатуре. К тому времени, когда мы прилетим на Надежду, ты научишься, обещаю тебе. Я помогу. А пока оба останетесь гардемаринами. Постараюсь, чтобы ты получил очередное повышение раньше других. - Случись такое, я оставался бы старшим по званию среди остальных на весь срок службы, если бы, разумеется, никто из них не стал командиром.
- В этом нет необходимости, сэр. - Я с трудом подавил в себе низменное стремление к карьере.
- Возможно, но я собираюсь поступить именно так. - Он вздохнул. Завтра же начнем синтез. Сразу после поминальной службы.
- Да, сэр.
Служба была печальной формальностью. Все мы, офицеры, облачились в белые брюки с ярко-красной окантовочной лентой, сверкавшие белизной на фоне черных туфель, белые кителя с черной траурной лентой через плечо, белоснежные рубашки и черные галстуки. На груди сверкали медали за отличную службу.
В дальних полетах людей хоронили в запечатанных гробах, которые выбрасывались через воздушный шлюз. Так были похоронены погибшие на "Селестине", до сих пор продолжавшие свой бесконечный путь в космосе.
Однако нам хоронить было некого, и в столовой состоялась поминальная служба.
Там собрались все, кто был на борту "Гибернии". Члены экипажа чувствовали себя неловко в офицерских апартаментах. Родственники двух погибших пассажиров - мистер Раджив Этра и Дерек Кэрр - были в трауре и стояли вместе с офицерами, оплакивавшими своего командира от имени всего корабля. Остальные четверо пассажиров путешествовали в одиночку. Мистер Этра, несмотря на скорбь, держался с достоинством. У Дерека Кэрра были заплаканные глаза, и он ни с кем не разговаривал.
Командир Мальстрем совершал традиционный ритуал Иеговистского Воссоединения.
- Мы поручаем души наших умерших тебе, Отец наш Всевышний, - говорил он, - как и их тела, до Дня Великого суда, когда ты призовешь их снова...
Мы постояли несколько минут в полном молчании, потом все кончилось.
После службы Алекс ушел на вахту с пилотом Хейнцем. Пилота, как правило, вызывали, лишь когда мы причаливали к станции или проходили участок пути, где было много других транспортов. Теперь ему приходилось нести вахту вместе со всеми остальными.
Вернувшийся в кубрик Вакс Хольцер был не в настроении. Попавшегося ему на пути Сэнди он просто отшвырнул в сторону. Я проигнорировал это, у меня хватало проблем. Примерно через час мы вошли в синтез.
Пилот Хейнц был суровым лысеющим мужчиной, из которого слова не вытянешь, если не считать обычных команд во время дежурства. Оставалось загадкой, почему он лысый, в то время как почти все делали простейшую операцию на волосяных мешочках. Но спросить его об этом мы, конечно же, не решались.
Дежурство с пилотом обычно проходило в полном молчании. Но теперь, находясь в синтезе, тяжело было бодрствовать молча. Нельзя сказать, что пилота обижали реплики гардемарина. Но он отделывался односложными ответами до тех пор, пока собеседнику не надоедало спрашивать.
- Кажется, флуктуации энергии слегка завышены, сэр. - Я смотрел на показания, высвеченные на моем экране.
-- Гм.
Я сделал еще одну попытку:
- А каково предельное отклонение, считающееся нормальным, сэр?
- Спросите Дарлу, - буркнул он. Я повернулся к компьютеру:
- Дарла, какова самая большая флуктуация по энергии?
- Во время синтеза? - Иногда ей требовались уточнения.
- Да, Дарла.
- Плюс-минус два процента от нормы, мистер Си-форт. - Последовала долгая пауза. - Вы хотите поговорить? - Не знаю уж, как им удалось такое запрограммировать.